KenaliCiri Khusus Busi Rusak, Beda Sebab Pasti Beda Tanda. Pada kendaraan, busi (park plug) keberadaannya memang sangat krusial. Kalau tidak ada busi, maka kendaraan tidak akan bisa melakukan pembakaran awal. Oleh karena itu, rutin menginspeksi busi akan membantu kendaraan Anda tetap prima dan Anda pun akan terhindar dari hal-hal yang tidak Ciriciri Busi Pada Mobil Perlu Diganti . Anda perlu mengetahui ciri busi mobil yang perlu diganti, berikut penjelasan lengkapnya. Kondisi Terganggu Saat Mesin Idle. Warna busi mobil yang awalnya bersih menjadi gelap disebabkan oleh proses pembakaran pada ruangan bahan bakar yang kurang sempurna yang menyisakan butiran-butiran halus Halobrother,di video kali ini masih terkait dengan video sebelumnya tentang cara perawatan berkala sepeda motor. Yang belum nonton bisa klik link berikut in Sistempengapian hanya terdapat pada motor bensin, adapun fungsi dari sistem pengapian adalah untuk menhasilkan tegangan tinggi dengan menadakan bunga api diantara elektroda busi , sehingga campuran bahan bakar dengan udara sempurna walupun dengan kecepatan mesin yang berubah - ubah, skema sistem pengapian ditunjukan gambar dibawah ini Gambar CiriPembakaran Sempurna Pada Busi - Dalam hal ini memiliki kendaraan yang irit tapi juga bertenaga menjadi keinginan banyak orang. [] Recent Posts. Efek Motor Kehujanan; Penyebab Motor Berjalan Mundur; Cara Mengukur Gap Ring Piston Dengan Voeler Di Dalam Silinder; Initerjadi karena busi sudah tidak bisa memberikan pengapian yang baik sehingga tidak cukup ada percikan di ruang bakar. 2. Tarikan Motor Tak Responsif Ciri lainnya ketika motor sudah berjalan adalah tarikan gas kurang responsif. Kurang bagusnya percikan api yang dihasilkan busi membuat pembakaran di ruang mesin tak sempurna sehingga motor SXHJSc. Pada awal abad ke 21 ini hampir setiap orang dapat dipastikan mempunyai kendaraan bermotor di rumahnya, entah itu sepeda motor ataupun mobil. Kendaraan bermotor juga dapat kita temui hampir disetiap jalan raya perkotaan maupun pedesaan, dengan jumlah hampir mencapai ratusan juta diseluruh dunia. Mesin kendaraan bermotor berkerja seperti vacuum cleaner. Dimana mesin menghisap udara bersih oksigen dan mengeluarkan gas buang hasil pembakaran berupa CO, CO2 dan HC. Emisi yang dihasilkan kendaraan bermotor secara global dapat memicu terjadinya pemanasan global dan juga berbahaya bagi kesehatan bila terhirup. Emisi yang dihasilkan dari kendaraan bermotor merupakan hasil dari pembakaran tidak sempurna. Dalam pembakaran yang sempurna, seharusnya Bensin C8H18 yang dibakar bersama oksigen O2 menghasilkan karbon dioksida CO2 dan air H2O. Dalam kondisi standar kendaraan hampir tidak mungkin bahan bakar terbakar 100%, pasti selalu ada bahan bakar yang tidak terbakar dan menjadi polutan walaupun hanya sedikit. Semakin banyak bahan bakar yang tidak terbakar sempurna maka performa kendaraan akan semakin menurun. Dapat anda ketahui ciri-ciri dari kendaraan yang pembakarannya tidak sempurna ialah boros bensin, tenaga kurang, asap kendaraan berbau dan perih di mata. Ada beberapa penyebab bahan bakar tidak terbakar sempurna, yukk disimak satu persatu 1. Masalah pada sistem pengapian Sistem pengapian kendaraan terdiri dari busi, kabel busi, coil dan timing pengapian. Busi yang sudah usang, kabel busi yang bocor, coil yang sudah lemah dapat membuat pengapian menjadi bermasalah sehingga api yang dipercikan busi menjadi kecil. Percikan bunga api yang kecil tentu membuat bahan bakar yang sudah terkompresi menjadi tidak terbakar sempurna, menghasilkan emisi gas hidrokarbon. Timing pengapian yang tidak pas juga membuat bahan bakar tidak terbakar sempurna, karena ketika terbakar tidak dalam posisi terkompresi full. 2. Bahan bakar tidak sesuai spesifikasi mesin Buat kendaraan yang spesifikasi mesinnya berkompresi tinggi, wajib untuk menggunaan bahan bakar dengan nilai oktan yang sesuai dengan kompresi kendaraan tersebut. Penggunaan bahan bakar dengan oktan rendah selain membuat bahan bakar tidak terbakar sempurna juga dapat merusak mesin, karena bahan bakar terbakar duluan sebelum piston menyentuh titik mati atas atau istilahnya knocking. 3. Kompresi rendah Kompresi yang rendah pada ruang bakar tentu disebabkan beberapa hal, yaitu piston dan ring piston yang sudah usang, silinder ruang bakar yang lecet atau klep yang sudah aus. Ketiga hal tersebut dapat menyebabkan kompresi lemah yang ditunjukkan dengan keluarnya asap putih/hitam dari lubang knalpot, tenaga yang ngempos dan tentunya konsumsi BBM yang boros. 4. Filter udara yang sudah kotor Penting untuk diketahui bahwa servis kendaraan secara berkala mempengaruhi performa kendaraan dan konsumsi bahan bakar. Salah satunya filter udara yang kotor dapat menghambat kinerja mesin dalam asupan supplai udara ke ruang bakar. Tentunya supplai udara yang kotor dan terhambat menghasilkan pembakaran yang tidak sempurna. 5. Overlapping klep Untuk yang satu ini penyebabnya ialah noken as atau bantalan klep yang sudah aus. Pastinya bukaan dan tutupan klep yang tidak pas dapat menyebabkan bahan bakar yang belum terbakar terbuang sia-sia sebelum terkompresi. Overlapping klep juga dapat terjadi bagi kendaraan modifikasi yang derajat kemiringan noken asnya kurang pas. Terkadang ketika sedang terjadi overlapping klep dari knalpot kendaraan dapat mengeluarkan api disertai suara ledakan, biasa terjadi ketika kendaraan berada dalam RPM tinggi. 6. Udara perkotaan yang sudah tercemar Udara perkotaan yang sesak dan sudah tercemar tentu mengandung lebih sedikit oksigen murni O2 dibanding udara pegunungan yang masih segar. Dalam proses pembakarannya mesin membutuhkan oksigen dalam jumlah yang banyak agar dapat membakar seluruh bahan bakar secara sempurna. Apabila kadar oksigen yang masuk ke ruang bakar terlalu rendah, bahan bakar yang sudah terkompresi tidak dapat terbakar secara sempurna, menghasilkan polutan gas hidrokarbon. 7. Campuran AFR yang tidak sesuai Air Fuel Ratio Umumnya campuran udara dan bahan bakar yang optimal ialah 14,7 1. Namun sensor AFR atau sensor O2 kendaraan yang sudah usang menyebabkan campuran bahan bakar menjadi lebih boros dibanding udara. Gejalanya dapat diketahui dari konsumsi BBM yang boros, tenaga mesin yang kurang dan asap kendaraan yang perih dan berbau. Anda juga dapat mengetahuinya dari kode lampu check engine yang menyala. Demikian beberapa penyebab pembakaran tidak sempurna pada kendaraan. Dapat disimpulkan ternyata sebagian besar penyebabnya berasal dari kondisi kendaraan yang kurang prima. Servis kendaraan anda secara rutin dan berkala tentunya akan mencegah terjadinya pemborosan terhadap bahan bakar kendaraan. Selain mendapat manfaat finansial dari penghematan bahan bakar, menghemat bahan bakar juga merupakan wujud kontribusi anda untuk kelestarian alam. Advertisement Penyebab busi hitam - Busi merupakan elemen penting dari sebuah mesin kendaraan. Fungsi busi adalah sebagai pemantik api agar pembakaran didalam mesin bisa terjadi. Tapi, ada satu masalah klasik yang sering membuat pemilik motor kebingungan. Masalah itu adalah busi hitam, apa penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya ? Pada kondisi baru, busi motor memiliki warna yang putih bersih dengan elektroda sedikit gelap. Tapi, seiring terus digunakannya busi tersebut pasti kondisi ujung busi akan mengalami perubahan. Perubahan warna pada ujung busi itu normal karena memang ujung busi akan terkena langsung daya pembakaran yang terjadi didalam mesin. Pasti ini akan mengubah warna ujung busi. Tapi tidak semua warna busi itu normal, busi yang normal itu kondisinya kering dan warnanya agak sedikit kecoklatan dan meski berubah warnanya tidak ada kerak pada ujung busi. Kalau warnanya hitam legam, maka bisa dipastikan ada suatu masalah baik pada sistem pengapian maupun sistem bahan bakar. Tips motor lain Penyebab Busi Motor Anda Selalu Basah Campuran bensin yang terlalu boros menjadi penyebab busi hitam Pada motor konvensional, campuran bensin ini akan dihitung oleh karburator melalui prinsip perbedaan tekanan. Campuran ini, secara ideal sudah diset oleh pabrikan pada angka 14 1 atau 14 gram udara banding 1 gram bensin. Tapi ada beberapa hal yang bisa membuat campuran bahan bakar lebih boros < 14 1 antara lain ; Setelan sekrup udara yang tidak pas Ukuran pilot jet karburator terlalu besar Filter udara mampet Choke karburator masih tertutup Hubungan Bensin Boros Dengan Busi Hitam Sebuah pembakaran, pasti menghasilkan gas sisa. Untuk pembakaran sempurna pada mesin, gas sisa yang dihasilkan berupa gas CO yang tidak berwarna dan uap air. img by Namun kalau komposisi bahan bakar lebih banyak dari perbandingan ideal maka itu akan menyebabkan pembakaran tidak sempurna yang menyebabkan gas sisa HC dan NOx berasap hitam. Gas sisa ini juga menempel pada seluruh permukaan ruang bakar termasuk elektroda busi. Sehingga warnanya hitam. Seperti saat kita bakar sampah, kalau hanya satu lembar kertas mungkin asapnya tidak terlalu tebal. Namun kalau satu bak sampah kita bakar, maka ada asap pekat yang keluar. Itu karena komposisi oksigen lebih sedikit dari perbandingan idealnya karena disekitar bara api lebih banyak CO. Hal ini juga sama seperti pembakaran mesin. Lantas bagaimana solusinya ? Pertama, kita harus mengecek bagian filter udara motor. Caranya dengan melepas filter dan melihat kondisi permukaan filter tersebut. Apabila filter sangat kotor, kotoran yang mengendap pada permukaan filter akan menjadi penghalang bagi udara untuk masuk ke intake. Sehingga kevakuman pada selang udara setelah filter akan membesar ketika mesin bekerja, ini menyebabkan bensin yang terhisap ke venturi itu semakin besar. Baca pula Oli naik ke busi, apa sebabnya ? Ciri-ciri busi minta diganti Namun, kalau filter udara masih bersih atau tidak ada kotoran yang berpotensi menyebabkan penghambatan maka kemungkinan masalah ada di karburator motor. Bisa saja setelan karbu terlalu boros atau ukuran pilot jet karbu terlalu besar. Perlu diketahui juga ukuran pilot jet sering digonta-ganti untuk memanipulasi power yang dihasilkan oleh mesin. Ukuran pilot jet yang semakin besar menyebabkan suplai bensin menjadi semakin besar sehingga power yang dihasilkan juga semakin besar. Tapi tanpa mengganti busi dengan busi khusus racing, cara ini justru merusak busi itu sendiri. Sehingga tidak ada cara lain selain melakukan standarisasi pilot jet sesuai ukuran pabrikan. Selengkapnya bisa anda simak pada artikel ini 3 Langkah mengatasi busi motor hitam secara permanen Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai penyebab busi motor hitam dan cara mengatasinya. Semoga bisa menambah wawasan kota dan bermanfaat bagi kita semua. Facebook Twitter Whatsapp

ciri pembakaran sempurna pada busi